电动汽车电池价格能降吗(电动汽车电池价格能降吗知乎)
碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
1、业内公认,20万元/吨左右是电池级碳酸锂的合理价格,即持续大幅下降的空间不大。碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期,所以,新能源车价格调整才刚刚开始。
2、从去年年底开始,电池级碳酸锂的价格已经开始下跌,进入3月份以来价格更是直线下滑,截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口,市场一片恐慌。
3、好消息是,制造新能源车动力电池的原材料——碳酸锂的价格下跌了一半,2022年11月份左右的价格还高达60万元每吨,到了今年3月份中旬,价格却只是30万元每吨,也就是说碳酸锂的价格在三个月时间内下跌了40%。
电池至少降30%,四款纯电小车试水钠离子,等等党又赢了
1、作为一款A00级短途车。思皓EX10花仙子首次搭载应用了蜂窝电池技术的钠离子电池包,续航里程达252km,电池容量为25KWh,快充充电时间缩短至15分钟至20分钟,让长续航电动车产业化成为可能。
2、至于首搭孚能科技钠离子电池的羿驰 *** ,该车算是比较冷门,但不难猜测应该是为怼海豚而生的。说到这,此前已有媒体报道称,若比亚迪海豚换上钠离子电池,那电池成本可下降30%-40%,换算一下就是价格可以再便宜两万。
3、另一方面是电池本身要降本。 到2023年电池成本再下降30%以上应该是可期的 。 如果这一块进步了,至少3年之后电动车不一定依赖国家的补贴生存了 。最后,是质量和安全痛点 。
4、上海钢联发布数据显示,3月30日部分锂电材料价格暴跌。其中,电池级碳酸锂跌7500元/吨,均价报265万元/吨,工业级碳酸锂跌7500元/吨,均价报21万元/吨;氢氧化锂跌5000元/吨;镍豆跌4900元/吨。
5、电池组方面,新车搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并提供3kWh和19kWh两种容量,工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分,新车仅支持慢充,时间为5/9h。
碳酸锂 *** ,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
过去一个月,碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷,就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道,可见此次碳酸锂降价所受关注之多。
但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低,叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况,许多新能源车型便开始未雨绸缪,率先进行降价。
根据上海钢联3月2日发布的数据显示,电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今,仅仅只过去了三个月时间,碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
月6日,特斯拉官方宣布,在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价,Model3起售价直降6万元,ModelY起售价直降9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等,此次调价创下了特斯拉中国售价的历史更低纪录。
如,Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右,基本等于车价50%。 动力电池的昂贵,是对新能源汽车的共识。
乘联会表示,3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰,但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显,部分厂商一季度产销主动减速,实现生产端降本。
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